Un servicio relativamente nuevo en España, el carsharing es un. Car sharing es el alquiler automatizado de un coche por horas o por minutos para desplazamientos cortos por la ciudad y sus alrededores. A pesar de la pandemia y del cierre o cambio de formato de algunas pequeñas empresas de carsharing, el sector está en auge y, según las previsiones del año pasado de Russian Automotive Market Research, se espera que el parque de carsharing crezca hasta los 60.000-75.000 vehículos. coches para 2025.
En febrero de 2023, la flota de carsharing era de 31.000. El interés de los usuarios por el servicio no hace más que crecer, ya que se ahorran los problemas asociados al mantenimiento y reparación de los coches, la necesidad de pagar el combustible y el aparcamiento. Según las estadísticas del Departamento de Transportes de Madrid, el 70% de los usuarios del carsharing en la capital tienen coche personal o incluso pocos, y explican la combinación de transporte personal y alquiler de coches por su comodidad.
Actualmente en nuestro país el carsharing está presente en todos los distritos federales de España, a excepción del Distrito Federal del Lejano Oriente. El primer servicio de carsharing se puso en marcha en España en 2012, y en la actualidad la flota disponible en el país asciende a decenas de miles de coches, de los cuales cerca del 90% a finales de 2023 proceden de cuatro grandes operadores, cuyas apps fueron también las líderes de la encuesta realizada.
Aunque el uso de un coche de alquiler es de naturaleza «offline», la usabilidad, funcionalidad y seguridad de las apps de carshare son muy importantes, ya que se utilizan no sólo para hacer las reservas y los pagos, sino también, en parte, para manejar la app -incluyendo el arranque del motor y la apertura de las puertas.
Funcionalidad, calidad y seguridad de las aplicaciones de carsharing? Y para averiguarlo, Roskatchestvo ha probado 18 aplicaciones: 9 para iOS y 9 para Android. El estudio incluyó las aplicaciones de los operadores de coches compartidos que operan en áreas metropolitanas, que se encuentran entre las 200 primeras de su categoría en las tiendas de aplicaciones, y que fueron actualizadas como máximo hace 12 meses.
Las aplicaciones de Yandex fueron reconocidas como las mejores en todos los criterios.Drive, Delimobil y BelkaCar en ambas plataformas. Cars7 ocupa el cuarto lugar en iOS y Android. Se puede argumentar que las aplicaciones de los servicios de carsharing de los centros regionales no son muy inferiores a los servicios de la capital.
En 2023, cuando el mercado del carsharing en España estaba mucho menos desarrollado, Roskatchestvo ya había realizado un estudio sobre estas apps. La diferencia más radical con respecto al estudio anterior en 2023: Yandex es reconocido como el líder en criterios totales para ambas plataformas.Drive, que hace dos años ocupaba el penúltimo lugar. El gigante informático nacional ha trabajado mucho en su producto digital en el periodo intermedio. «Delimobil» y «BelkaCar» mantuvieron su liderazgo en los tres primeros puestos.
Anteriormente en el cuarto puesto, Anytime, pionero del carsharing Español, ya ha cesado sus operaciones ahora sólo se puede alquilar coches premium por suscripción en España , al igual que algunos otros participantes en la prueba de 2023 – pero también han aparecido nuevos jugadores, como el muy exitoso servicio con sede en Novosibirsk Cars7, que ha entrado en el top cuatro.
Las aplicaciones se sometieron a pruebas con 131 criterios. Durante el estudio, los expertos utilizaron las aplicaciones como usuarios normales: buscaron y reservaron coches, condujeron en diferentes ciudades rusas además de la región de la capital también en Novosibirsk, Ekaterimburgo y Volgogrado , en cada etapa del proceso de alquiler probaron el trabajo de varias funciones de la aplicación. Por ello, se probaron todas las funciones clave y se evaluaron la usabilidad, la seguridad de la información, el rendimiento y la fiabilidad de las aplicaciones de carsharing.
Una de las características más importantes para el consumidor de cualquier aplicación móvil es la funcionalidad. En ese estudio, el grupo de parámetros de prueba relevantes 51 criterios representó el 35% de la evaluación final de la aplicación. Hay un alto grado de homogeneidad en el diseño de las aplicaciones para iOS y Android: en la gran mayoría de los casos, si una característica estaba presente o ausente en la versión para un sistema operativo, se observó una situación de espejo para el otro. Las excepciones se detallan a continuación.
Antes del estudio, los expertos analizaron 2.243 reseñas en la App Store y en Google Play de aplicaciones para compartir coche. En la mayoría de los casos, los usuarios de este tipo de aplicaciones se quejaron del problema de completar un alquiler, de la falta de notificaciones y de la necesidad de autorizar mediante selfies lo que crea problemas por la noche . Los fallos de geolocalización y la falta de apoyo técnico adecuado también fueron quejas. Los comentarios positivos están relacionados principalmente con las características externas y el rendimiento de la aplicación interfaz fácil de usar y buen rendimiento .
Teniendo en cuenta las quejas de los usuarios, los expertos han valorado la facilidad de navegación de la app, los filtros, la posibilidad de encontrar un modelo de coche concreto, el indicador de nivel de combustible, la tarjeta del vehículo, las opciones de reserva, la detección de daños, el modo foto para que el usuario no se responsabilice de los daños ocasionados antes y mucho más. Una función muy solicitada por los usuarios es la notificación de alquileres incompletos. Esta característica sólo se encuentra en Delimobil, Yandex.Conducción y Uramobile.
Según los resultados de las pruebas, las aplicaciones más funcionales – Yandex.YouDrive, Delimobil y BelkaCar en ambas plataformas. Según el análisis de las reseñas de las tiendas de aplicaciones, la usabilidad es uno de los factores más importantes a los que presta atención el usuario de una aplicación para compartir coche. Las aplicaciones más usadas en ambas plataformas fueron las de los mismos tres operadores, pero en distinto orden: » Delimobil, Yandex.Drive y BelkaCar.
Todas las aplicaciones para compartir coche demostraron ser estables y fiables, resistentes a las interrupciones externas durante la prueba. Todas las aplicaciones, excepto YouDrive en iOS, recibieron la máxima puntuación por su velocidad de lanzamiento. La seguridad de la información en las aplicaciones de carsharing es fundamental porque la aplicación tiene acceso a los datos personales y de pago del usuario, y el robo de cuentas de carsharing es un delito cada vez más frecuente.
Los especialistas han analizado los permisos que solicitan las apps todas las apps lo hacen correctamente y no piden de más, explican al usuario para qué sirve cada permiso solicitado y la seguridad de la transferencia de datos -del usuario y de la propia app-, así como la seguridad de su almacenamiento. Todas las aplicaciones encuestadas obtuvieron la máxima puntuación en cuanto a la seguridad de la transferencia de datos: todas ellas almacenan los datos del usuario de forma cifrada o no los almacenan en absoluto en el dispositivo es decir, no pueden ser robados .
Todas las aplicaciones móviles envían un código de inicio de sesión de 6 caracteres o más, o tienen protección contra múltiples intentos de contraseña no válida fuerza bruta . Al mismo tiempo, no todas las aplicaciones tienen la capacidad de establecer su propia contraseña para iniciar sesión: sólo BelkaCar y Cars7 en Android, en iOS – todos excepto Delimobil, YouDrive y RENTMEE.
Todas las aplicaciones, sin excepción, han obtenido una buena puntuación de seguridad, de 4 o más. Algunos productos recibieron una calificación negativa sólo porque no estaban protegidos por contraseña y no había forma de eliminar una cuenta de la aplicación.
Además, sin que ello afecte a la puntuación final, Solar appScreener analizó las aplicaciones en busca de posibles vulnerabilidades utilizando tecnología de análisis binario automatizado, sin realizar ingeniería inversa. Se detectó un algoritmo de hash débil en el 44% de las aplicaciones analizadas, y el 55% de las aplicaciones tenían un reflejo inseguro. En la mayoría de las aplicaciones existen vulnerabilidades potenciales como las llamadas DNS, el uso de un protocolo HTTP inseguro y las implementaciones SSL nativas inseguras método no vacío . No se han encontrado vulnerabilidades críticas en ninguna aplicación.
«En este sentido, cuando se utilicen aplicaciones para compartir coche, así como cualquier otra aplicación, se recomienda tomar precauciones: no conectarse a una Wi-Fi pública cuando se utilicen las aplicaciones por ejemplo, en cafeterías o transportes públicos , lo que reducirá significativamente los riesgos de que los intEspañols accedan a los datos del usuario», – explica Anton Kukanov, jefe del Centro de Experiencia Digital de Roskachevo.
Comprobación del cumplimiento de las políticas de privacidad de las aplicaciones de carsharing con los requisitos de la ley «sobre datos personales» nº 152-FZ de 27.07.2006 fueron realizadas por abogados de la Organización Autónoma sin ánimo de lucro «PravoRobotov». Analizaron las políticas para comprobar que cumplían con la legislación rusa sobre datos personales y comprobaron varios criterios que pueden no ser legalmente obligatorios pero que son importantes para los usuarios.
En general, todas las aplicaciones para compartir coche estudiadas obtuvieron buenos resultados en este criterio, con una puntuación de 4,3 o superior. La excepción es YouDrive, que no tiene información sobre el período de tratamiento y almacenamiento de los datos personales, las condiciones de terminación y la retirada del permiso para el tratamiento de datos.
Un punto importante al que prestaron atención es la recogida de datos personales por parte de la aplicación y su posterior cesión a terceros. BelkaCar, RENTMEE y Bumerang tienen una referencia a la transferencia de datos a terceros, además de los requisitos establecidos por la ley y los afiliados es decir.e. con fines publicitarios . Los identificadores de los terceros que tienen acceso a los datos de los usuarios se detallan únicamente en Delimobil y Yandex.Conduce». En general, todos los servicios comparten datos con terceros de una u otra forma.
Nikita Kulikov, a.ju.n., CEO de PravoRobot: «Por regla general, las empresas creen que les basta con obtener un solo consentimiento para transferir los datos de los usuarios a varios terceros a la vez. A menudo los datos se transmiten de forma anónima, o a grandes servicios de Internet para publicidad, o a empresas afiliadas, lo que en sí mismo no es una infracción, y en algunos casos puede ser simplemente imposible procesar los datos de otra manera. Pero si algunos de los terceros pueden recibir datos médicos o utilizar la transferencia transfronteriza de datos personales, entonces esta práctica del consentimiento único no beneficia a los usuarios, y esto se refleja en la evaluación de las aplicaciones».
Además de las políticas de privacidad, los abogados también analizaron las cláusulas del propio contrato que el usuario de carsharing suscribe con el operador a través de la app. Todos los contratos analizados son contratos de adhesión en cierto sentido, son un análogo de la oferta pública . Esto significa que los usuarios sólo pueden aceptar incondicionalmente los términos del acuerdo sin hacer ningún cambio en él. Y dado que el contrato es único para todos, está sujeto a cambios de vez en cuando. También incluía todas las aplicaciones clave, como la responsabilidad, las multas y el seguimiento de los movimientos de los usuarios. Así que antes de empezar a utilizar cualquier servicio de carsharing, tómate 10-15 minutos para estudiar el contrato. Por cierto, casi ninguno de los operadores detalla su responsabilidad en el contrato por los fallos en la aplicación cuando un usuario termina una sesión y el programa la prolonga y las cosas que se quedan en la tienda la segunda queja más popular de los usuarios en las redes sociales .
Se reconoce lo mejor de todos los criterios:
El estudio se realizó de acuerdo con una metodología de prueba basada en la norma nacional provisional para las pruebas de comparación de aplicaciones móviles PNST 277-2023.
¿Cuál es la metodología que Roskatchestvo utiliza para evaluar las solicitudes de uso compartido de vehículos?