Sigma ha puesto en marcha una nueva y moderna instalación de procesamiento de aleaciones de magnesio, que ahora forma parte de la planta de Aizu, situada en Fukushima Japón . El nuevo edificio tiene tres plantas y cubre aproximadamente 1995 metros cuadrados.
La ligereza es una consideración importante en el diseño de los objetivos intercambiables, que a menudo contrarresta los productos de otros fabricantes, especialmente los grandes teleobjetivos que utilizan piezas metálicas exteriores muy rígidas y rígidas para sujetar con seguridad los objetivos de gran diámetro y proteger los componentes y mecanismos ópticos internos.
El uso de metales como el aluminio para estas aplicaciones suele ser problemático, ya que el producto es demasiado pesado y el propio aluminio es difícil de mecanizar. Teniendo en cuenta todo esto, SIGMA ha decidido producir internamente los componentes de magnesio utilizados en sus objetivos. La producción interna también permite un mayor control del proceso, lo que puede tener un impacto significativo en la calidad del producto final.
Las piezas de magnesio fabricadas en la nueva planta de producción se utilizarán para muchos productos en el futuro, incluido el objetivo 60-600mm F4.5-6.3 DG OS HSM | Sport, prevista para octubre.
¿Cuáles son las ventajas y aplicaciones de las aleaciones de magnesio que Sigma producirá en su nuevo taller?
Las ventajas de las aleaciones de magnesio que Sigma producirá en su nuevo taller son varias. En primer lugar, las aleaciones de magnesio son mucho más ligeras que las aleaciones de otros metales, lo que las convierte en materiales ideales para aplicaciones en la industria automotriz, aeroespacial y de dispositivos electrónicos. Además, estas aleaciones tienen una excelente resistencia a la corrosión, lo que las hace muy duraderas y aptas para su uso en ambientes agresivos. También son altamente maleables, lo que permite su fácil procesamiento y fabricación de componentes complejos. Por último, las aleaciones de magnesio tienen una alta relación resistencia-peso, lo que las convierte en una opción eficiente energéticamente. En resumen, las aplicaciones de las aleaciones de magnesio de Sigma pueden incluir la fabricación de partes de automóviles más livianos, estructuras aeroespaciales y componentes electrónicos duraderos y eficientes.
¿Cuál es la razón principal por la que Sigma decidió abrir su propio taller de aleaciones de magnesio? ¿Tienen algún proyecto en mente donde planean utilizar estas aleaciones?