En un estudio denominado «Connected Car Effect 2025» por. de Eng. El estudio de Bosch véase «Networked Cars 2025» , realizado por Bosch en colaboración con la consultora Prognos, examina las tendencias de los coches conectados en Estados Unidos, Alemania y las principales ciudades chinas.
Estudio de Bosch: la tecnología de Internet hará que el tráfico sea más seguro, eficiente y ahorre tiempo a los conductores
– Un modelo de cálculo sobre los parámetros de desarrollo hasta 2025 ha identificado los beneficios de los coches con conectividad a Internet y sistemas de asistencia al conductor en Estados Unidos, China y Alemania
– 260.000 accidentes evitados; reducción de las emisiones de CO2 Casi 400.000 toneladas; un considerable ahorro de tiempo para los conductores
– Más de 4.300 millones de euros ahorrados en costes de indemnización
– 350.000 heridos menos en accidentes de tráfico
Después de un largo tramo de autopista conduciendo a gran velocidad, llega el momento frustrante en el que un atasco se produce de repente en una de las muchas curvas. Una vez que llegas a tu destino, te sientes frustrado una vez más, porque no puedes encontrar una plaza de aparcamiento cerca de tu casa u oficina. Hoy en día, estos momentos desagradables forman parte de la vida cotidiana de una persona al volante. Mientras tanto, pasarán al menos diez años antes de que los conductores consigan. El desarrollo de los sistemas de conducción automatizada llegará a un punto en el que la persona al volante pueda sentirse relajada en cualquier situación. Mientras se conduce por la autopista, los vehículos que van por delante enviarán avisos al siguiente competidor para que reduzca la velocidad, y su propio vehículo bajará el acelerador por adelantado cuando se le avise de una situación potencialmente peligrosa. Al final del trayecto, el navegador guiará al conductor hasta una plaza de aparcamiento libre. Además, los vehículos pueden aparcarse sin que el conductor intervenga. Con la adopción de la tecnología de Internet en los coches, lo anterior dejará de ser ciencia ficción para convertirse en realidad.
En un estudio denominado «Connected Car Effect 2025» por. al menos el 40% de los coches estarán equipados con sistemas de frenado automático de emergencia y de alerta de cambio de carril. El estudio véase «Networked Cars 2025» , realizado por Bosch en colaboración con la consultora Prognos, analiza las tendencias de los coches conectados en Estados Unidos, Alemania y las principales ciudades de China. Según el estudio, los sistemas de seguridad de los coches conectados y la tecnología en la nube ayudarán a evitar unas 260.000 lesiones por accidentes de tráfico, a reducir las emisiones de CO2 en 390 mil toneladas y ahorrar a los conductores muchas horas de tiempo libre. «Los coches del futuro integrados en la red tendrán menos accidentes, consumirán menos combustible y causarán menos molestias al conductor», dijo el Dr. Dirk Hoeisel, miembro del consejo de administración de Bosch, resumiendo los cálculos del modelo.
Los modernos sistemas de asistencia y seguridad se convertirán en fuentes de datos
«Los protagonistas de la revolución del automóvil en red son los sistemas de confort y asistencia al conductor que ya existen», continúa el Dr. Hoheisel. Según los cálculos del modelo, hasta el 90% de los vehículos de los tres países examinados en nuestro estudio estarán equipados con un Programa Electrónico de Estabilidad ESP en 2025. El 40% o más de los coches estarán equipados con sistemas automáticos de frenado de emergencia y alerta de cruce de carril. La conectividad estará disponible en la mayoría de los coches: en 2025, aproximadamente uno de cada dos sistemas de infoentretenimiento tendrá funciones de smartphone.
Más sistemas y coches conectados a la red abrirían nuevas oportunidades para los usuarios de la carretera. Los sensores del sistema ESP proporcionarán datos sobre los peligros de la carretera con hielo delante del vehículo y las cámaras recogerán datos sobre los límites de velocidad y las zonas con poca visibilidad debido a la niebla. Las soluciones de búsqueda de plazas de aparcamiento por Internet se generalizarán. Las funciones de información en tiempo real rastrearán los parámetros del vehículo y avisarán al conductor cuando se incorpore al carril de circulación en sentido contrario.
Datos de los resultados del estudio «Cars with Networked Capabilities 2025
«Los resultados de nuestro estudio muestran que la integración de los coches en línea tendrá un impacto medible en cada conductor en 2025»,
– El Dr. Hoheisel señala. Bosch y Prognos incluyeron en su estudio cálculos de modelos para Estados Unidos, China y Alemania. Estas son las principales conclusiones.
- 260 mil accidentes de tráfico menos que causan lesiones en tres países cada año 210 mil menos en Estados Unidos, 20 mil menos en China y 30 mil menos en Alemania . Esta es la cantidad de accidentes de tráfico que se producen cada 2 años en Berlín, la capital alemana.
- En 350.000 personas 290.000 en EE.UU., 25.000 en China y 37.000 en Alemania , se reducirá el número de heridos en accidentes de tráfico; en comparación, 12 años sin accidentes en Los Ángeles.
- Los sistemas de asistencia al conductor en red permitirán salvar aproximadamente 11.000 vidas: 4 mil en Estados Unidos, 7 mil en China y 300 en Alemania.
- Se espera un ahorro de hasta 4.300 millones de euros en indemnizaciones por daños materiales. Esta cantidad es casi el doble de la que gastó el gobierno chino en 2023 como parte de un programa para mejorar la calidad del aire en Pekín. La reducción de los pagos ahorrará mucho dinero a las compañías de seguros; en efecto, significa reducir los costes del seguro para cada propietario de un coche. Se ahorrarán 3.600 millones de euros en Estados Unidos, 380 millones en China y 450 millones en Alemania.
- Gracias a la integración de los vehículos en la red, las emisiones de CO2 se reducirían en casi 400.000 toneladas, aproximadamente la cantidad de dióxido de carbono que absorben los bosques del Parque Nacional de la Selva Negra en Alemania en tres años. Los conceptos de aparcamiento municipal y la gestión activa de los aparcamientos reducirán las distancias recorridas por los coches en unos 380 millones de kilómetros. Al mismo tiempo, el desarrollo de tecnologías de conducción automatizada producirá un ahorro adicional de combustible.
- Las soluciones de aparcamiento por Internet en Estados Unidos, China y Alemania ahorrarán unos 70 millones de horas de conducción. En comparación, son las horas de trabajo de unos 40.000 empleados al año.
- Se ganarán hasta 31 horas de tiempo libre para los conductores de larga distancia de media, los conductores de Estados Unidos pasan hasta 43 horas al año en la autopista, en China hasta 26 horas y en Alemania hasta 39,5 horas . Los avances en la conducción automatizada y la conducción en red permitirán destinar hasta el 80% del tiempo de conducción a otras actividades: leer, enviar correos electrónicos, realizar conferencias y videoconferencias, ver películas. Los conductores activos que recorran unos 40.000 kilómetros al año ganarán hasta 95 horas de tiempo libre en la carretera.
Bosch desarrolla activamente las capacidades de conexión en red para los coches
Casi ninguna otra empresa en el mundo está más comprometida con el desarrollo de las capacidades de los vehículos en red que Bosch. La empresa está desarrollando soluciones para integrar los coches en la red, los sensores necesarios y la tecnología en la nube. En la cartera de Bosch están surgiendo numerosas soluciones nuevas basadas en herramientas de visualización intuitivas y conceptos de datos compartidos.
metodología de investigación
En un estudio, Bosch y Prognos analizaron un total de once tecnologías actuales desarrolladas para turismos y estimaron su impacto en el tráfico en 2025 en Estados Unidos, Alemania y las principales ciudades de China. «En los cálculos, hemos modelado el ritmo de integración de las nuevas tecnologías en el equipamiento de los turismos», explica el experto en sistemas de transporte de Prognos, Stefan Kritzinger. El modelo se basa en las estadísticas internacionales sobre el número de vehículos, los accidentes de tráfico, las investigaciones en curso y las previsiones de Bosch y Prognos.
Desde 1959, Prognos ha proporcionado diversos estudios y servicios de consultoría sobre desarrollos planificados, incluso para políticos, empresarios y figuras públicas. Basándose en sus análisis y predicciones fundadas, los expertos de Basilea, Berlín, Bremen, Bruselas, Düsseldorf, Friburgo, Múnich y Stuttgart desarrollan soluciones y estrategias prácticas para empresas privadas, servicios públicos y organizaciones internacionales.
¿Qué tipo de tecnología de Internet se utilizará en los coches conectados en 2025 y cómo ayudará a mejorar la seguridad y la eficiencia del tráfico?
En 2025, los coches conectados utilizarán una variedad de tecnologías de Internet, como el 5G, la inteligencia artificial y el Internet de las cosas. Estas tecnologías permitirán una comunicación instantánea entre vehículos, semáforos y sistemas de gestión del tráfico, lo que mejorará enormemente la seguridad y la eficiencia en las carreteras. Por ejemplo, los coches conectados podrán compartir información sobre las condiciones del tráfico en tiempo real, permitiendo a los conductores tomar decisiones informadas para evitar congestiones y accidentes. Además, la tecnología permitirá la automatización de ciertas tareas de conducción, como el estacionamiento automático y la asistencia en la conducción, lo que reducirá significativamente la posibilidad de error humano. En resumen, la tecnología de Internet en los coches conectados en 2025 será fundamental para crear un entorno de conducción más seguro y eficiente.
¿Cuál es el impacto real que la tecnología de Internet tendrá en la seguridad vial y la eficiencia del tráfico según los resultados del estudio Networked Cars 2025 de Bosch? Además, ¿puede esta tecnología realmente ahorrar tiempo a los conductores?