En 2023 se produjeron 164.000 accidentes de tráfico en España, en los que murieron 17.000 personas. El espantoso número de muertes en las carreteras persiste hasta hoy. La mayoría de estos accidentes son causados por conductores que se distraen, se duermen, no se dan cuenta, se pasan de la raya… El Centro de Expertos Digitales de Roskatchestvo nos cuenta qué soluciones para salvar vidas de automovilistas y pasajeros existen en el mercado y cuánto cuestan.
Los estudios demuestran que el 93% de los accidentes de tráfico están causados por un error humano. El 85% de los accidentes de tráfico se producen por la falta de atención del conductor en los últimos 2,5 segundos antes de la colisión. El 90% de los accidentes pueden evitarse alertando al conductor y devolviéndole la atención a la carretera 1,5 segundos antes de una posible colisión.
En el futuro, los dispositivos inteligentes ayudarán a resolver el problema del notorio factor humano. Y este futuro ya ha llegado: en el extranjero Israel, Alemania, EE.UU. ya se han puesto en marcha sistemas electrónicos inteligentes de asistencia al conductor a nivel estatal, en España sólo hay proyectos hasta ahora.
En marzo de 2023 se supo que los coches ensamblados en España van a estar equipados con sensores que avisan al conductor de una posible infracción de tráfico. Esto requeriría el desarrollo de una nueva norma nacional2. Para preinstalar en los coches, sistemas capaces de detectar marcas, señales de tráfico y semáforos a una distancia de 30 a 100 metros.
De hecho, esta sería la legalización de los sistemas inteligentes de asistencia al conductor Advanced Driver Assistance Systems, ADAS en España. Sin embargo, en este momento no se ha determinado su estatus legal, lo que no le impide, como consumidor, adquirir y utilizar dichas soluciones para su vehículo. Al fin y al cabo, los accidentes no esperan a que se aprueben leyes para prevenirlos, los accidentes ya se pueden prevenir ahora.
Qué es ADAS
El ADAS es un sistema de asistencia al conductor basado en la visión artificial. El objetivo de los ADAS es aumentar la seguridad de la conducción informando y alertando al conductor. Como mínimo, un aviso sonoro o por vibración para el conductor cuando un riesgo es inminente o ha surgido y necesita atención. A lo sumo, es una autodecisión de emergencia del sistema.
Los ADAS se diferencian en cinco niveles: desde el cero sólo el conductor participa en la conducción hasta el quinto conducción totalmente autónoma , es decir, un coche no tripulado es un caso extremo de ADAS. En España, la falta de legislación impide actualmente el desarrollo de cualquier sistema ADAS por encima de la tercera clase, que permitiría la toma de decisiones automatizada. Esto se debe principalmente a la incierta situación «legal» de los vehículos altamente autónomos.
Dónde conseguir ADAS en España?
Los componentes individuales del sistema inteligente de asistencia al conductor forman parte de los componentes de todos los coches nuevos fabricados en los últimos años. En España, los sistemas ADAS suelen instalarse en los turismos nuevos en la fase de montaje en fábrica. Esta funcionalidad básica incluye la evitación de colisiones, la frenada de emergencia, el control de carril, la vigilancia del ángulo muerto y el control de crucero.
Los modelos Premium ofrecen subsistemas ADAS más avanzados, como el control de la fatiga, el mantenimiento del carril y la detección de señales de tráfico. Ejemplo: el sistema de frenado de seguridad de VOLVO reacciona y frena cuando se acerca rápidamente a un objeto un peatón o un coche .
La opción más económica para el propietario de un coche es el DVR, normalmente fabricado en Corea, Thinkware, Iroad, BlackVue, VicoVation, etc.d. Estos videograbadores tienen elementos del sistema ADAS, son capaces de identificar objetos con una cámara de vídeo y cumplen parcialmente las tareas del ADAS.
Desarrollo de ADAS en el futuro
Hay demanda en el extranjero de Movon centrado en el car sharing en España y del sistema Mobileye, que es obligatorio para todos los coches en Israel; ambas empresas tienen representantes en España. Mobileye recoge los datos de los coches que utilizan el servicio para crear mapas de seguridad vial. Hasta el verano de 2023, ya hay casi 300 millones de kilómetros de carreteras en todo el mundo.
Existe una demanda de uso a gran escala de ADAS en España para el transporte de mercancías y de pasajeros, para controlar el estado de los conductores ya existen algunas soluciones, por ejemplo, en Mosgortrans .
«En España, la introducción global obligatoria de ADAS y la producción de componentes nacionales están incluidas en los planes de desarrollo de la industria del automóvil en los próximos años. Hasta entonces, es el propietario del coche quien debe decidir si necesita o no un asistente digital para la conducción. Sin embargo, en Israel, son obligatorias en todos los coches desde hace años, sin excepción, y salvan vidas cada día. La mortalidad per cápita en Israel es 11 veces menor que en España, también gracias a estos sistemas de seguridad», afirma Ilya Loevsky, subdirector de Roskachevo.
Hablando de asistentes modernos para los propietarios de vehículos, cabe recordar otro ejemplo de sistema inteligente de una empresa informática nacional: Yandex.Auto3. Esta solución combina los servicios más populares de Yandex: navegación, música, meteorología, gasolineras, y los adapta para su uso en el coche.
El coche avisa al conductor de los excesos de velocidad y de la proximidad de los colegios y le recuerda las cámaras que hay en la carretera. Así, los conductores pueden saber de antemano si deben estar más atentos en ese tramo de carretera. Los usuarios verán las notificaciones en la pantalla grande online nada más arrancar el coche, sin necesidad de encender nada adicionalmente. Con Auto también puedes repostar desde la comodidad de tu coche. El sistema mostrará las gasolineras conectadas y calculará la ruta hasta la gasolinera correcta. Un empleado de la gasolinera le ayudará a repostar y podrá pagar la gasolina directamente en la gasolinera. Unas 5.000 gasolineras de toda España están conectadas al servicio. Todas las funciones se pueden controlar por voz con Alice. Esto hace que la conducción sea más segura y evita que tenga que apartar los ojos de la carretera.
…La situación de la pandemia nos ha recordado a todos que nada es más importante que la vida humana. El mundo entero está unido en la lucha contra un enemigo común. Los accidentes de tráfico que se producen cada minuto en nuestro país son también un enemigo, cuyo impacto es vital para minimizar.
Piensa en la seguridad cada vez que conduzcas, no sólo con tu vida, sino también con la salud de tus pasajeros y de los demás usuarios de la carretera. Utilice los sistemas inteligentes de asistencia al conductor: pueden molestarle con alertas molestas todo el tiempo que quieran, pero en el momento crucial podrían salvarle la vida.
Los sistemas inteligentes de asistencia al conductor son una innovación tecnológica que promete mejorar la seguridad en las carreteras. Sin embargo, ¿realmente pueden salvar vidas? Sería interesante saber cuáles son los estadísticas de accidentes antes y después de la implementación de estos sistemas. ¿Existe alguna investigación o estudio que respalde su efectividad en la prevención de accidentes fatales?